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売れ筋・人気アイテム商品ワンオフYAMAHA sr400ヨシムラ風ショート菅フルエキステンレスヨシムラがXSR125用マフラー発売、待望のショート管「ストレートパーツ

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商品説明

ヨシムラがXSR125用マフラー発売、待望のショート管「ストレート。Amazon | ヨシムラフルエキゾースト SR500(85-00)/SR400(85-02。機械曲GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラジャパン。Yahoo!オークション -「sr400 マフラーショート」(パーツ。ヨシムラサイクロンステンレスフルエキエキパイをベースにワンオフ制作ショットガンライダースのものよりスキニーです、ヨシムラショート菅風エンド部50.8φ厚さ1.5長さ350すべてmmステンレス304、ヨシムラエキパイ部42.5φエキパイが車体のドセンター下を、通るように調整さすがヨシムラ、エキパイフランジ側にパワーコーン形状で二重になっていて排気絞ってあります写真忘れましたがテスト走行車速早くなった気がしますやっぱりルーファスバッフル構造ワンオフバッフル制作ガラスウール巻いてますがテスト走行でカーボン付着、だいぶ静かで重低音！ウールなしでも爆音すぎずいい音でしたバッフルはM６ボルトナットで固定取り外しでき爆音直管吸い込み系サウンドも楽しめますタンデムステップステーが曲がらないように尚且つ純正マフラー取り付けボルトを、使用する為カラーを作りましたスペーサー肉厚2.3mmの丈夫なものでボルトで締め付けに対応していますスペーサーの塗装は黒ラッカー仕上げステーは3m m厚ステンレスをしっかり溶接してカラーを、かましてしっかりと、固定！当方二型でフィッティングキャブ車ならつくと思いますが他型取り付けは自己責任でお願いいたしますfi車もo2センサキャンセルなどしてたら寸法的にはつくんではないでしょうか？センタースタンド外す必要あります写真20が全てです傷少ない中古美品を使用し完成後再バフ仕上げ鏡面加工音参考動画　違うものですが構造同じもう少しフカすともっと吸い込みます写真は前後2センチずつローダウン車センター通ってますし攻める人も十分バンク角ありますhttps://lite.tiktok.com/t/ZSyj3JqLw/バッフル構造動画　螺旋状に排圧板を配置しておりますhttps://lite.tiktok.com/t/ZSyj3fufL/

レビュー

商品の評価：

5.0点(3863件)

2026-01-21

on92909808: 基本ノーマル、ＡＩを外してマフラーのみ交換。ノーマル１１８から１０番アップにしたかったのですが、１２５番と１３０番が入っているので１３０を選択。最高速がアップするなどのコトは無いですが、フィーリングは格段に良くなりました。

2026-03-15

5Bit: 当方98年式のエボ車に乗っております。取り付け面内側エッヂ部にバリが出ており、キャブ側ゴム製のダイヤフラムを傷つけてしまいそうでした。また、取り付けネジ穴も小さく加工しないとネジが入りませんでした。こんな粗悪で不安な品を加工して付ける気にも成りません。金額も安かった事と金型整形品の為返品しても同じ様な物の再送が考えられる事からも、直接ゴミ箱行きと成りました。はっきり言って全く使い物に成りません！こんなクオリティーで良く販売出来ますね？商品についても全く検品などせず出荷してますよね？最悪でした。

2026-01-07