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ファッションアイテム人気ランキング TRICK マフラー STAR CL250用　TRICK STAR（トリックスター） CL250 政府認証スリップオンマフラーパーツ

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商品説明

TRICK STAR（トリックスター）政府認証スリップオンマフラー CL250。トリックスター / CL250(23-26)(E-Clutchモデル対応)政府認証スリップ。2025年モデル Ninja ZX-4R 適合マフラー情報 | TRICK STAR 製品。CL250用のトリックスターのスリップオンマフラーです。トリックスター / Ninja ZX-25R (23-25) 政府認証フルエキゾースト。2024年式のCL250で使ってました。スーパーカブ　ワンオフマフラー　キャブ車専用　製作可能本数２本。今回大型に乗り換えの為はずしました。Realize 22Racing SUS アクシスZ 2BJ-SED7J。音も良くノーマルより軽く加速も少しよくなりました。YZF-R25/R3 MT-25/03 SP忠男ステンスリップオン。予備で買っていた新品のガスケットもおまけでつけます。AKRAPOVIC Ninja ZX-4R ZXー25Rスリップオンマフラー。中古の為マフラーバンドの付け替えで多少の傷はあります。KERKER マフラー。写真でご確認下さい。グッドレザーさん専用。仕様】政府認証 JMCA認定騒音規制適合オイル交換対応オイルフィルター交換対応【音量】加速騒音：80db近接騒音：93db【製品重量】3.8kg (専用ステー含)【純正重量】6.6kg(TRICKSTAR測定値)【レイアウト】スリップオンマフラー(パイプ一体型)【パイプ素材】ステンレスメーカー···ホンダ

レビュー

商品の評価：

5.0点(3862件)

2026-01-21

nontarosamurai: ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。

2026-03-15

ちゅん太☆: 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。

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