高評価アイテム TW200 ノーマルフレーム用ボルトオンシート&ピリオンシート&ピーナッツタンク TW200 ノーマルフレーム用ボルトオンシート&ピリオンシート パーツ
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商品説明
TW200 ノーマルフレーム用ボルトオンシート&ピリオンシート。TW200 ノーマルフレーム用ボルトオンシート&ピリオンシート。TW200 ノーマルフレーム用ボルトオンシート&ピリオンシート。ピーナッツタンクを追加しました。3年くらい前に花咲Gでサビ取りとリンスを行ってからは錆は出ていないように見えます。正確な容量は分かりませんが錆取り剤を満タンで7.8リットルくらい入れました。給油時はガス欠からのリザーブ走行後6.3リットルくらい入りました。コックはハーレー社の物らしく中のパッキンを3年前に新品に交換しています。2液ウレタンクリア自家塗装です。給油口付近に塗装浮きによるハガレがありますが下の塗装も黒なので下地は出ていません。タンク本体ノーマルタンク付け替えボルトオンで取り付け可能です。最後の数枚は取り付けイメージで車両等は含まれません。ノーマルフレームのTW200にボルトオンでソロシートとタンデムシートを取り付けられるセットです。汎用品の部品をTW200のノーマルフレーム車にボルトオンで取り付けられる様に加工しました。ソロシートは新品購入後に約2年使用しました。室内保管でしたので目立つ傷みは主観で無いと思います。シート下の配線が隠れるように後からカバーを追加しましたが合わせ面の処理が適当です。現在は溶接で数カ所点付けしてグルーガンで隙間を埋めてます。最後の画像の状態です。ピリオンシートは2人乗りを目的としていなかったので2人乗りする際は中に鉄板等を仕込む必要が有ると思います。ソロシートとの生地の質感は違っています。あまり良い表皮ではないです。取り付けイメージの画像の時より3センチ程細身に加工してあると思います。タンデムバーはデザイン等全て完全オリジナルのワンオフです。私は2人乗りの為では無くバイクを押す際に使用していました。以上全て素人による作業ですので強度や仕上げは甘いと思って下さい。私自身2年程度使用しましたが問題ありませんでした。使用は全て購入者様の自己責任でお願いします。。Webike | BIG CEDAR ビッグシーダー ロングピーナッツアルミタンク。KTM EXC用 20リットルビッグタンクACERBIS ラリー。xjr400rタンク美品✨。ゼファー750 タンク。【ジャンク品③】HONDA CB750Kタンク 復刻版。HARLEY-DAVIDSON純正 ダイナ FXDL ガソリンタンク希少品。w650 タンク 初期型。XJR1200 セパハン用 エグリタンク(自家塗装)。ケ*ー様 KITACO ハーレー ガソリン タンク キャップ 左右ネジ 2個セッ。TW200用純正タンク TW225。HARLEY-DAVIDSON ハーレー タンク ほぼ未使用。アルミ外装セット タンク シートrz250 rz350 rd250 rd350。HARLEY-DAVIDSON タンク グレー フレイムデザイン スポーツスター。ユーザーさん専用ハーレー XL1200CX ロードスター タンク リア 管理68。SUZUKI グラストラッカータンク オレンジ。250TR ガソリンタンク。CB1300SFガソリンタンク。triumph エンブレム トライアンフ。XL1200NSの純正タンク 白。SR400 タンク 艶ありブラック&ホワイトステッカー 自家塗装。uyt-66 Z900RS ロングテールカウル。スポタン ハーレー バルカン チョッパー エイジング。ハーレー ソフテイル エボ オイルタンク 97年 Chopper 送料込み。CT125 ハンターカブ フューエルキャップカバー アルミ削り出し アルマイト。HONDA ホンダ エナメルショルダーバッグ モンキーレビュー
商品の評価:




4.4点(3859件)
- はらぴょん0321
- レギュレーターバルブが小さなプラスチック製でイマイチ信用できないです。
- ANSoft社長 永田氏
- CB750に使用中。セッティング中なのでまだ何とも。
- moe5444
- 問題なく、対応いいです。ありがとうございました。
- komomo9391
- 消耗品なので、この値段で買えると助かります。
- コロ助侍
- 友人の原チャリ修理のために購入しました。消耗品なのでお安く買えるのは嬉しいですね。
- ruipon8648
- コストの割りには、しっかりした感じでした。 まだ、使用したませんが大丈夫な感じです。 あと、取説がも少し丁寧な説明であれぼ良かったと思います。
- 拓-TAKU-
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- miehappy2525
- エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
- ポンポコ1128
- FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- えこまま8571
- ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!
- チング1976
- 中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。
- なべちゃん8630
- 注文から商品到着までとてもスムーズで、週末のツーリングに間に合って良かったです。
- ふくもっちゃん
- 競技用に購入致しました。対応はとても良心、丁寧でとても良かったです。これからも利用していきたいです。
- 紫ナースステーション
- vmax(逆輸入)のキャブレターOHに伴い購入しました。最初は2連物と迷っていましたが、この価格で4連物を購入を決断しました。実際に使ってみて、こんなにアイドリングが安定するものかとビックリしました。他のゲージよりは安価な物で不安もありましたが商品としてはしっかりしており、しっかりと仕事はしてくれました。この価格でこの商品、いい買い物だと思いますよ。また、ショップとしても親切で対応も早い事から、今後ともお世話になりたいと思っています。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
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4.3
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